Jak wyznaczyć „bezpieczną” trasę w Pacific Drive

jak wyznaczyc bezpieczna trase w pacific drive

Wyznaczanie trasy w Napęd Pacyfiku odgrywa kluczową rolę w grze, więc może się wydawać, że jest to oczywiste. W pewnym sensie tak, w innym sensie nie, wcale. Oto kilka wskazówek, jak to zrobić.

Korzystanie z Planera trasy

Narzędzie do planowania trasy znajduje się po zachodniej stronie garażu. Nie da się nawet ukończyć samouczka bez jego użycia, więc założę, że powiedziałem już wystarczająco dużo na temat jego lokalizacji.

jak przeprowadzić test penetracyjny

Kiedy go otworzysz, zobaczysz wszystkie odblokowane węzły mapy, a także ich stan. Nie powie Ci dokładnie, po co się wybierasz, ale da ci dobre pojęcie o tym, która trasa będzie najbezpieczniejsza.

Pierwszą rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę planując trasę, jest to możliwe będzie wybranie tylko niektórych węzłów . To te, które umożliwiają bramy, które bezpiecznie zakończą twój bieg i wyplują cię z powrotem do garażu, a także do dowolnych miejsc docelowych. Planując trasę, wybierasz jedynie miejsce docelowe, którym musi być jeden z tych węzłów.

Po wybraniu miejsca docelowego trasa zostanie podświetlona, ​​ale to tylko sugestia. Po wyjściu z garażu będziesz mógł wybrać kierunek, w którym chcesz się tam dostać. Wybór węzła powinien opierać się na celach podróży. Jeśli chcesz rozwinąć historię, spróbuj przesunąć się jak najbliżej oznaczonego węzła celu. Jeśli szukasz tylko zasobów, możesz wybrać bezpieczne miejsce. Jeśli szukasz określonego rodzaju zasobu , powiedzmy, jaja bagienne, będziesz chciał wybrać biom, który je ma.

Po modernizacji anteny możesz wybrać więcej niż jeden węzeł do odwiedzenia. Zwykle wystarcza mi jeden. Zanim dotrę do końca jakiejkolwiek trasy, mój samochód jest albo zbyt zniszczony, albo zbyt pełen śmieci, aby naprawdę myśleć o jeździe gdziekolwiek indziej.

Zrozumienie Planera Trasy

W momencie wyjazdu otrzymujesz wiele informacji na temat każdego węzła na mapie. To nie zmienia się wraz z upływem czasu. Przygotowując się do trasy, warto wziąć pod uwagę warunki i zawartość.

Zaczynając od góry, możesz zobaczyć, jaki to typ mapy. Poniżej zobaczysz szanse na dostępną energię kotwicy (stabilna, niestabilna i uszkodzona), a także sposób opuszczenia mapy. Jeśli możesz wyjść przez bramkę, wyświetli się komunikat „KLIM for Exit”. Jeśli jest napisane „Brak stabilnych wyjść”, oznacza to, że opuścisz teren, podążając drogą i nie będziesz miał innego wyjścia, jak tylko przejść do następnej mapy. Wreszcie, jeśli jest napisane Ślepy Zaułek, chcesz tego za wszelką cenę uniknąć. Nie tylko nie możesz otworzyć Bramy, ale też nie możesz wyjechać. Będziesz musiał porzucić bieg, a opiszę to bardziej szczegółowo w następnej sekcji.

Zwinne zarządzanie projektami na serwerze fundacji zespołu

Poniżej znajdują się Warunki połączenia. Są to modyfikatory, które zazwyczaj czynią sytuację bardziej niebezpieczną. Mogą powiedzieć coś w rodzaju „Niesamowita ciemność” lub „Spark Surge”. Jeśli wiesz, że napotkasz określone warunki, możesz się na nie przygotować, wyposażając swój samochód tak, aby był odporny na promieniowanie lub prąd. Możesz dowiedzieć się więcej o odkrytych warunkach w swoim dzienniku, ale nie powie ci to, co oznacza stan, którego nie widziałeś.

Następnie przyjrzymy się zawartości strefy. Obejmuje to gęstość paliwa, porzuconego pojazdu, zasobu lub domów na mapie. Oprócz tego wskaźniki te poinformują Cię o ilości promieniowania i wielu anomaliach. Na koniec pokazane jest prawdopodobieństwo wystąpienia złej pogody oraz prędkość, z jaką burze spadają na dany region. Podpowiedzą Ci, jak się przygotować. Na przykład, jeśli na mapach na Twojej trasie nie ma dużo paliwa, możesz spakować kilka wstępnie napełnionych kanistrów z paliwem.

Wreszcie dokładna zawartość obszaru znajduje się na dole listy. Dzięki temu dowiesz się, jakie typy anomalii są obecne, o ile je przeskanowałeś. Powie ci także, jakie kontenery z zasobami są dostępne (ciężarówki skrzyniowe, lampy sodowe itp.) i kotwice w okolicy. Jednak wszystkie będą widoczne tylko po ich zeskanowaniu. Ilekroć zobaczysz coś nowego w strefie, pamiętaj, aby to zeskanować, aby móc lepiej się przygotować.

Wreszcie, jeśli strefa znajduje się w wijącej się pomarańczowej chmurze, oznacza to, że obszar jest niestabilny. Oznacza to więcej anomalii, promieniowania i warunków. Jeśli możesz, unikaj tych obszarów. Jeśli nie możesz, sugeruję po prostu wcisnąć pedał i jak najszybciej z niego wyjść.

Unikanie ślepych zaułków na Pacific Drive

Jeden z najbardziej frustrujących momentów, jakie przeżyłem Napęd Pacyfiku kiedy przypadkowo zawędrowałem w ślepy zaułek. Kiedy tak się stanie, nie można wskoczyć do bramy, aby wrócić do garażu, ani nie ma bezpiecznego wyjścia, przez które można po prostu przejechać. Gra dosłownie każe ci wziąć L i porzucić bieg. Spowoduje to ogromne uszkodzenia samochodu i zrzucenie wszystkich zebranych zasobów. Oznacza to, że wybieg – niezależnie od tego, ile czasu na nim spędzisz – zostanie wyczyszczony.

Napęd Pacyfiku nie pozwala wytyczyć trasy bezpośrednio w ślepy zaułek. Nie można wyjść z garażu skazane na sytuację, w której trzeba będzie porzucić. Aby znaleźć się w ślepym zaułku, musisz w nim nawigować w trakcie podróży. Oznacza to, że po wyruszeniu na trasę i wybraniu kolejnego etapu podróży będziesz chciał spojrzeć na mapę, aby sprawdzić, czy nie trafisz w ślepy zaułek.

Sugeruję, abyś nie próbował przekraczać celu podróży. Jeśli dotrzesz do celu, nawet jeśli jest tam brama, którą można przejechać, radzę po prostu ją wyjąć. Ślepe zaułki są do bani. Tak bardzo ssą. Być może gorszy niż cokolwiek innego w Napęd Pacyfiku . Lepiej jest kiedy ktoś jest bezpieczny niż kiedy jest mu przykro. Nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka. Uważaj na ślepe zaułki.