famicom friday returns with legendary bait 118465
Taco Hog tęsknił za tobą
Jeśli istnieje jeden japoński trend, który może być lepszy, którego przegapiliśmy w erze Famicomu, to jest to ich nie-gry. A może anty-gry? Były celowe kusoge, które grały zgodnie z oczekiwaniami, których gracze nauczyli się w znacznie bardziej popularnych grach. Zostały zaprojektowane, by wprawiać w zakłopotanie. Jeśli rozgrywka nie była tępa, była nieznośnie niewygodna lub nie do pokonania.
W ten sposób uczysz dzieci, jak to jest być dorosłym.
Nie jestem pewien, czy to miało być zabawne, ale żart dość szybko się wyczerpuje. Z czubka głowy mogę wymienić trzy z tych gier: legendarna Takeshi nie chousnjou , dziwaczny Utsurun Desu i 1988 Rajd Paryż-Dakar Special . Myślę, że to ostatnie jest najbardziej złośliwe, ponieważ patrząc na nazwę lub okładkę, tak naprawdę nie można stwierdzić, że to nic innego jak gra wyścigowa.
Rajd Paryż-Dakar był wyścigiem wytrzymałościowym, który odpowiednio rozpoczął się w Paryżu we Francji, a zakończył w Dakarze w Senegalu. Ze względów bezpieczeństwa zakończył się w 2008 roku i stał się właśnie rajdem Dakar, przenoszącym się do innych regionów. Sądzę, że niektórzy ludzie nie doceniają, gdy grupa bogatych ludzi jeździ samochodami o wysokich osiągach przez zubożałe obszary Afryki Zachodniej.
Pomijając nierówności, nie jest to zły pomysł, na którym można oprzeć grę, ale nie sądzę, aby twórcy z ISCO, Inc naprawdę chcieli. Nie jestem pewien, czy w ogóle chcieli stworzyć grę. W rzeczywistości czuję się jak rozgłos Transformers: Convoy no Nazo mogło zmotywować ich do przebicia go jako niesprawiedliwie trudnego kusoge.
Zapomnij o tym, co wiesz o jeździe rajdowej, co będzie łatwe, jeśli będziesz taki jak ja, bo wiem bardzo mało. Rajd Paryż-Dakar Special zaczynasz od próby zdobycia samochodu, sponsora i pilota. Oznacza to chodzenie po ulicach, wchodzenie do każdego budynku i wypytywanie każdego z nich o powyższe rzeczy. Pomimo tego, że jest najbardziej niepotrzebnie skomplikowaną częścią gry, jest również najłatwiejsza, ponieważ nie możesz umrzeć ani zabraknie czasu.
Potem nadszedł czas, aby się ścigać, i tutaj Rajd Paryż-Dakar Special naprawdę zaczyna okazywać ci pogardę. Na początku jest to dość łatwe, ponieważ unikasz samochodów i beczek, ale potem inne samochody zaczynają nadjeżdżać od tyłu i masz mało miejsca i czasu, aby zejść im z drogi. Pojedyncze trafienie zrzuca życie z twojego wskaźnika, a ty możesz zostać trafiony tylko trzy razy, zanim będziesz musiał rozpocząć cały poziom od nowa.
To była ta część, na której utknąłem najdłużej. Głównie dlatego, że trwa to w nieskończoność. Częściowo dlatego, że nie byłam do tego przyzwyczajona Rajd Paryż-Dakar Special's złośliwość.
Następny poziom to coś w rodzaju labiryntu. Nadal próbujesz dotrzeć do górnej części ekranu, ale musisz prowadzić samochód rajdowy po ulicach miasta, podczas gdy inne samochody kręcą się wokół. To proste, gdy dowiesz się, że pójście na najbardziej wysuniętą w lewo ulicę przywołuje samochód śmierci strzelający do rury wydechowej. Jednak po raz kolejny ten segment po prostu trwa. Trzeba być precyzyjnym i nie popełniać błędów, żeby dojść do końca.
Potem jest side-scroller, w którym z jakiegoś powodu twój samochód może strzelać. Jest kilka lekkich łamigłówek, ponieważ musisz wysiąść z samochodu, aby nacisnąć przycisk i przedłużyć most lub otworzyć bramę. Uważam, że jest to jeden z łatwiejszych poziomów w Rajd Paryż-Dakar Special .
najlepszy darmowy program do czyszczenia rejestru dla systemu Windows 10
Wygląda na to, że na następnym etapie czeka cię więcej tego samego, ponieważ jest to również sidecroller. Jednak po ostrożnym pokonaniu kilku wodnych niebezpieczeństw nagle po prostu schodzisz pod wodę, aby żyć pod wodą. Chyba trzeba jakoś przedostać się przez Morze Śródziemne. To etap wodny, podobny do tych, które nawiedzały dzieci w latach 80-tych. Jednak nie uważałem tego za zbyt obciążające.
Potem ruszasz w teren. To jest jak mniej irytująca wersja Etapu 1. Najtrudniejszą częścią jest przedostanie się przez zbiorniki wodne za pomocą tratw. Sterowanie jest po prostu straszne, a brak tratwy oznacza śmierć. Ta wersja jest prawdopodobnie najłatwiejszym z etapów odgórnych, ale to niewiele mówi.
Potem zostajesz zaatakowany przez wojsko, kosmitów lub przez obie. Pojazdy wyglądają dla mnie trochę nie z tego świata, ale to może być po prostu kiepska grafika pikselowa. W każdym razie chcą cię zabić. Nie zezwolili na wyścig w tej okolicy. Na szczęście ten etap wyścigu jest jednym z krótszych i nadal uważam, że na ulicach Paryża można umrzeć szybciej na poziomie 1.
Wreszcie VII etap Rajd Paryż-Dakar – oferta specjalna czy jeździłeś po niepewnych klifach. Moja rada: zwolnij. To długi segment, ale czasu jest mnóstwo.
Może nie skorzystaj z mojej rady, jeśli chodzi o powolne poruszanie się, ponieważ Rajd Paryż-Dakar Special klasyfikuje Cię na końcu na podstawie Twojego czasu. Poważnie, jest złe zakończenie, jeśli tego nie zrobiłeś. Nie jest trudno pokonać wszystkich innych kierowców, ale mam na myśli, że to prawdziwy kłopot, jeśli tego nie zrobisz. Rajd Paryż-Dakar – oferta specjalna to dość brutalna gra. Nie najtrudniejszy, z jakim spotkałem się w systemie, ale po prostu naprawdę głupi, jak na to, czym jest.
Jest to szczególnie godne uwagi, ponieważ łatwo jest pomyśleć, że jest to gra ściśle oparta na Rajdzie Paryż-Dakar, podczas gdy rażąco nie jest to. Nie, chyba że coś przeoczyłem, a kierowcy faktycznie płyną swoimi samochodami przez Morze Śródziemne. To po prostu naprawdę dziwne. Wydaje się, że to coś, co nie powinno istnieć i prawdopodobnie nie byłoby na dzisiejszym rynku. Istnieje wiele anty-gier, które wciąż są wydawane do dziś, ale nie sądzę, aby ktokolwiek podjął wysiłek zdobycia licencji tylko po to, aby wyciągnąć przynętę i zmienić.
Jeśli zastanawiasz się, czy angielscy monolingwiści mogą w to zagrać; raczej. Pierwsza sekcja zawiera dużo tekstu, ale możesz zajść dość daleko, wchodząc do każdego budynku i wybierając każdą opcję. To dlatego, że zasadniczo musisz to zrobić, nawet jeśli znasz język. Trudno powiedzieć, który budynek da Ci pieniądze, a który zapewni pilota. Może pomóc, jeśli załatasz tłumaczenie wentylatorów. Jednak przemierzanie pierwszego obszaru może być najmniejszym z twoich wyzwań.
Sprawdź poprzednie piątki Famicom tutaj.